Kaltmischgut-Zusatzstoffe
SAYKAT (Industrieller Kaltmischgut-Zusatzstoff)
SAYKAT ist ein flüssiger Haftvermittler-Zusatzstoff für die Herstellung von Kaltmischgut und Kaltasphalt, mit dem Straßenbauteams dauerhafte Reparaturen ohne Zugang zu einem Heißmischwerk durchführen können.
SAYKAT ist für den Großhandel in großen Mengen konzipiert, bleibt bei niedrigen Umgebungstemperaturen verarbeitbar und baut während der Aushärtung im Einsatz eine hohe Langzeit-Haftfestigkeit auf.



Was ist ein Kaltasphalt-Zusatzstoff?
Ein Kaltasphalt-Zusatzstoff ist eine flüssige Chemikalie, die einer Gesteinskörnung-Bitumen-Mischung zugesetzt wird, damit diese ohne Erhitzen verarbeitet werden kann — anders als herkömmlicher Heißasphalt, der Temperaturen über 140 °C benötigt, um verarbeitbar zu bleiben. Der Zusatzstoff fördert die Haftung zwischen dem Bitumenfilm und der Gesteinskörnung bei Umgebungstemperatur, sodass die Mischung im Sack oder auf Halde verarbeitbar bleibt und nach dem Einbau in ein Schlagloch oder einen Graben richtig bindet.
Kaltasphalt-Zusatzstoffe sind das Standardwerkzeug für Straßenbautrupps, die Schäden sofort, zu jeder Jahreszeit und ohne Mobilisierung eines Heißmischwerks reparieren müssen. Sie werden von Kommunen, Versorgungsunternehmen und Straßenbehörden für Schlaglochreparaturen, Notreparaturen an Leitungsgräben und allgemeine Straßenerhaltung eingesetzt, wenn Geschwindigkeit und Allwetterleistung wichtiger sind als eine dauerhafte Heißasphaltreparatur.
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Aussehen | Braune, viskose Flüssigkeit |
| Dosierung | 30 % |
| Verträglichkeit | Bitumen mit Penetrationsklasse |
| Lagerung | Bei Umgebungstemperatur lagerfähig |
| Haltbarkeit | Mindestens 24 Monate |
Vorteile
- Verlängertes Verarbeitungsfenster bei kaltem und nassem Wetter
- Starke Haftung zwischen Bitumen und Gestein ganz ohne Heißmischwerk
- Langfristige Stabilität nach der Aushärtung, beständig gegen Ausbröckeln und Spurrinnenbildung
- Reduziert Nacharbeiten bei Schlaglöchern und Leitungsgräben
Anwendungen
- Sofortige Schlaglochreparatur
- Wiederherstellung von Leitungsgräben
- Winterliche Instandhaltung
- Straßenbau mit geringem Verkehrsaufkommen in abgelegenen Gebieten